Slovenská motocyklová federácia

Uplynulý víkend 26.-27.5.2012 sa v Talianskom Arsié, za regordnej účasti jazdcov, uskutočnilo úvodné podujatie tohtoročného seriálu ME enduro. Medzi 231 štartujúcimi bolo i 11 slovenských jazdcov, pričom po prvý krát sme mali obsadené kategórie: junior, senior, veterán a ženy.

V triede junior E2/E3 štartovala trojica slovenských jazdcov Branislav Belluš, Jakub Juríček a Thomas Hostinský, ktorí je po dvoch súťažných dňoch v Arsié v ME na vynikajúcom druhom mieste. V novej triede junior do 20 rokov sme mali taktiež troch zástupcov: Jaroslav Postredný, Lukáš Rosina, Martin Buchta. Pri basencii Štefana Svitka, Roberta Kapajčíka a Miroslava Ševelu v seniorskej kategórii štartoval len Viliam Veteška a kategórii veterán to bola trojica jazdcov Emil Čunderlík, Ján Žaťko a Peter Leskovjanský. V kategórii žien sa po prvý krát na európskom šampionáte predstavila slovenska a to Zuzana Gaherová, ktorá pri svojej premiére je po prvom podujatí na krásnom druhom mieste.

Priebeh ME v Taliansku a účinkovanie našich jazdcov v krátkosti zhodnotil Branislav Belluš, st.:

" Podľa jazdcov trať bola samá skala veľkosti cca 10-20cm a z týchto skál sa vyjazdili vlny , vraj aj meter hlboké. Takže to bola drina. Miestami pršalo, z piatka na sobotu výdatne celú noc, bolo to strmé a klzké. Skoda ze Maťo Buchta naletel vo výjazde na skalu , spravil aj z motorkou salto vpred a hlavou narazil do protisvahu. Rozbil prilbu, narazil krčnú chrbticu a museli ho vziať na CT vyšetrenie . Naštastie to bolo len udreté, ale týždeň musí nosiť golier. Braňovi Bellušovi sa zasa v sobotu uvolnili riadítka , strhaný závit. Kvôli pokusu o opravu schytal 2 minúty a jazdil s malou dušičkou , že sa mu za jazdy pretočia a skončí (na zemi).
Ostatní mali len bežné problémy, na skalách sa každý deň totálne zodral drapák a otrhali štople, takže všetci museli prezúvať. Usporiadatelia trvali na originál ŠPZ-kách , tak sme ich poprirábali, ale v tom ťažkom blate a skalách sa zasa všetkým vďaka tej opache uvolňovali blatníky a trhali skrutky. Po každom kole sme to opravovali zdrhovacími páskami atď. Zaujímavé je, že napr. Estónci mali oriinál ŠPZ veľkosti bankomatovej karty. A tiež sú v EU! Bol to skvelý zážitok, Slováci sme boli jedna partia čo drží spolu . Palovi Sásovi patrí vďaka, že nám porobil a vytlačil časy. 
Kolo malo 58 km , išli sa tri kolá po cca 2hod , čiže podobne ako sa jazdievalo u nás. Nevýhodou bolo, že štart a cieľ testov boli aj 6 km od seba vzdialené, takže nešlo odvdzdať doprovodu kapsičku s vercajkom a aj testy išli chlapci s touto príťažou.

Ešte na margo usporiadateľov- pre celé mesto toto bola udalosť , bolo kopu divákov, štart bol na hlavnom námestí, tí obyvatelia žili pretekmi a tolerovali hluk a zablatené ulice. S toľkou srdečnosťou a láskou k motocyklovému športu sa u širokej verejnosti u nás veru nestretneme. Boli hrdí, že mohli usporiadať pretek , a že v ich meste sa niečo také deje. A veru , mali byť na čo hrdí."